Un débitmètre d’air défaillant enverra des données erronées au calculateur qui ne gèrera alors pas correctement l’injection de carburant.Le rapport air-carburant ne sera alors pas optimal ce qui va provoquer une perte de puissance notable sans que le mode dégradé se soit déclenché.. voila le problème c'est qu'elle ne dépasse plus les 4000 tours en n'importe quel rapport (même au point mort ) quand j'accélère le régime moteur monte mais la voiture ne prend pas de vitesse ! ma yaris ne tient pas le ralenti et le tour minute ne pas le seuil de par hakimarzim; Help, ma polo roule 10 minutes puis se coupe et ne redémarre pas par Ludivine95200; le moteur ne dépasse pas les 2000 tour par cyril du 63; moteur ne depasse pas les 300 tours par benfrid; ma voiture ne monte pas dans les tours par flolili Sauf que si tu fait un arrêt même court, que tu coupe ton moteur et que tu redémarre la voiture risque de ne pas repartir. Moi sur un TFSI j'ai aucun soucis au point mort je peux monter même à 6000 tours/min :MdrDevil: Après c'est les voisins qui vont pas trop aimer à 4H du matin quand je pars au boulot :secret: Mais j'ai jamais essayé de démarrer justement à un régime aussi élevé, juste fait au point mort. Répondre . Le débitmètre d’air et le boîtier papillon. par BVIBES » Sam 26 Juil 2014 14:46 . A lire : un article plus complet sur les pertes de puissance : cliquez-ici. J ai le meme souci sur ma 206 hdi. A voir également: Ma voiture ne monte pas plus 3000 tours; Voiture qui monte dans les tours au point mort - Meilleures réponses; Ma voiture ne depasse pas les 3000 tours - Meilleures réponses; Probleme d'acceleration - Forum - Mécanique, entretien et pannes ; Regime mmoteur ne depasse 3000 tr/min au pm - Forum - Mécanique, entretien et pannes Bonjour, j'ai une Mégane 2 1.9l 120ch de février 2003 Depuis un mois maintenant ma voiture ne dépasse pas les 60km/h même avec le pied au plancher et ce a n'importe quel vitesse Je précise également que le message "injecteur défaillant" apparaît depuis presque 1 an. Bonjour a tous, Me revoilà avec ma petite 318Tds dont j'ai refait le moteur (haut moteur et diverses pièces) a neuf. Modérateur: darkgyver. Moteur sur mercedes 190D ne s'arrête plus, même en coupant le contact par juillet21; quand je roule elle se en securite le depasse plus les 3000 t par didier2012; mercedes 190 2,0 d 1986 ne sarrete plus par BISOUNOUR; j'ai une 206 1,6 xs de 2000 qui ne depasse pas les 3000 tours … Bonjour amis a4iste après avoir chercher un peu sur le forum et n ayant pas trouver de réponse je pose ma question.

3 diag de fais et tous différents. Merci pour vos réponse. Citer; Partager ce message. Quand je démarre la voiture le ralenti n'est pas stable, et elle s'arrête.. Elle ne le fait pas a chaque démarrage dès fois rien ne se passe la voiture fonctionne bien sans probleme. Je ne sais plus quoi faire non plus. C'est une ford transit 2015. aussi apres un démontage par mécano, je me suis aperçu qu'une cosse … Tous les commentaires et réactions. seckan seckan Débutant; Utilisateur; 91 messages ; … Mais le matin donc a froid quand je démarre, elle est normale, c'est après quelques minutes de roulage qu'elle perd la puissance et ne dépasse plus les 3000 tours, que ce soit pendant roulage ou sur le point mort. Je ne sais plus quoi faire: apart ce probleme D'autres soucis: 1. salut tout le monde ! Apres etre sorti du bouchon elle pouvait depasser au dela, donc c'était une sécurité pour pas que le moteur chauffe je pense.
Elle s'arrete qu'on je suis en point mort cad je suis au point 0 de la boite a vitesse cad je ne suis pas en 1ere 2eme vitesse.. Merci d avance pour vos réponses. Est ce normal? Tu peux toujours brancher le véhicule sur le diag, les infos sur les divers problèmes du véhicule restent encodés et en mémoire et ce, même si la voiture n'a plus ledit problème.

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