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Le point de départ a été la réparation du châssis, présentant une grosse corrosion sur les ailes avant et le plancher. La cote de la Renault 5 Turbo 2 est en train de monter en flèche ! Renault 5 GT Turbo AC Minex. Accueil > Lozère > Voitures > Renault 5 turbo Renault 5 turbo Mis en ligne par LAURENT Xavier le 23 mars à 21:39. D. 20. Premier gros problème à gérer, la corrosion de l'aile arrière gauche comme toute !!! Le refroidissement d’un moteur est très important pour son fonctionnement, surtout quand l’auto prends un peu d’âge… Intéressons nous à un moteur très connu du milieu Renault, le 1600, le 1600cm3 qui équipe les A310 4Cyl, les A110 1600s, R12 Gordini, R17 Gordini Quelle pompe à eau faut il ? Lire la suite La Renault 5 Turbo 2 en question a été produite en 1983. Il y a actuellement 1 utilisateur connecté au salon : 0 membre, 1 visiteur L'ajout de messages n'est pas soumis à modération. 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