“The aim of this ITT is to elevate the current car’s battery technology through improved energy density, life cycle, power capability, and durability,” FIA. “The expanded partnership and offering with EA and Real Racing 3 is another exciting opportunity for Formula E to bring fans inclusive racing content, putting the new-look Gen2 car in the hands of gamers for the very first time,” Ben Padley, Marketing and Brand Director at Formula E, said. The people who want Gen-3 cars to retain RWD seem to be wedded to the archaic fossil ideology that REAL performance/racing cars must be RWD because that’s the way it’s always been. ... Formule E Gen 2. Gen-2 cars should have been AWD; don’t repeat that mistake with Gen-3. The next generation of Formula E is set to have a regenerative capability of 600kW and a fast charging element that will change the complexion of the all-electric championship.
The 3.2km track boasts 18 corners with some amazing sweeping curves and two tricky chicanes. Lester Special Edition is a fictional track made for Formula E cars based on the classic Lester GP in New Jersey, USA. The ABB FIA Formula E championship will extend the lifespan of the Gen2 cars to four seasons, Motorsport.com has learned. Tender for Formula E Gen3, Invitation to Tender (ITT) for the Formula E World Championship Gen 3 race car battery. Photo : Max Malka. Formula E, known as ABB FIA Formula E for sponsorship reasons, is a single seater motorsport championship that uses only electric cars.The series is promoted and owned by Formula E Holdings.In 2011 it was conceived in Paris by Jean Todt at the FIA, and the inaugural championship commenced in Beijing in September 2014. FORMULE E – Découvrez toutes les spécifications de la Spark, utilisée par les concurrents de la discipline électrique à l'occasion du 3e ePrix de Paris. La Formule E Gen3 qui doit être lancée pour la saison 2022-23 sera importante pour le championnat. Les demandes de la Fédération concernent un second moteur situé sur le train avant destiné à gérer l’énergie (sans volonté de passer en 4 roues motrices), mais aussi les batteries et les pneumatiques utilisés en Formula E.

La Formule E a lancé sa deuxième génération en voulant augmenter l'autonomie pour éviter un changement de voiture au cours d'un E-Prix, en adoptant également un look différent. Welcome Lester Special Edition Formula E and free addition for rFactor 2.

It is sanctioned by the FIA. Past time to move Formula E into the future. La Formule E Gen3 qui doit être lancée pour la saison 2022-23 sera importante pour le championnat. Cette nouvelle voiture « Gen 3 » sera homologuée pour trois saisons, jusqu’à la fin du championnat 2024-2025.
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